首頁 學術研究 年報/運行報告
  • 1.2018廣州市交通發展年度報告

            步入新時代,廣州及時開展了國土空間規劃和交通發展戰略規劃,在國際上充分發揮綜合交通樞紐的作用。白云機場旅客吞吐量接近7000萬人次/年,廣州港貨物吞吐量全球排名保持第5。中心城區軌道及常規公交占機動化分擔率達61%。軌道交通新開通4條(段)線路,通車里程達到478公里,首次實現“區區通地鐵”。

    2.2017廣州市交通發展年度報告

            在全球城市的道路上,交通發揮著重要的作用。2017年白云國際機場客運量突破6500萬人次,提升兩位排名全球第13;港口集裝箱吞吐量突破2000萬標箱,排名全球第7;城市地鐵里程達到390公里,排名提升至全球第4。在交通基礎設施建設方面,廣州用改革開放40年的時間,追趕上了發達國家特大城市100多年的建設成果。

    3.2016廣州市交通發展年度報告

            2016年廣州圍繞著建設樞紐型網絡城市的總體目標推進交通與城市建設。航空、航海和鐵路樞紐加速發展,國際性綜合交通樞紐地位得到鞏固;城市交通網絡運作平穩有序,新開通3條(段)地鐵,進入新一輪地鐵開通高峰期,約租車、網約(共享)單車等準公共交通方式不斷涌現,豐富了城市交通服務的層次。

    4.2015廣州市交通發展年度報告

            “十二五”期間廣州鐵路客運建設蓬勃發展,新增廣深港、貴廣、南廣3條高鐵。2015年鐵路旅客吞吐量增長至13657萬人次,相比“十一五”末增加45.1%,其中高鐵效應推動廣州南站旅客發送量實現跨越式發展,2013年超越東站、2014年超越廣州站,到2015年日均客運發送量已經達到13.3萬人次,超越廣州站和東站之和。

    5.2014廣州市交通發展年度報告

            2014年廣州空鐵水路運輸量全面增長,顯示廣州在國家“一帶一路”戰略中的樞紐地位正在加強。各類對外樞紐面臨不同的發展態勢:白云機場旅客吞吐量全年增長4.5%,達到5479萬人次。公路方面,廣州與周邊城市交通流量較上年增長6.4%,顯示中心城市的吸引力和輻射力均在增強。

    6.2013廣州市交通發展年度報告

            2013年全年白云機場旅客吞吐量歷史性超越5000萬人次,達到5246萬,同比增長8.6%。2013年軌道全網的日均客運量563萬,客流密度全國第一,達到2.38萬人次/公里/日。2013年廣州市中小客車指標總量調控政策進入正式運行,將達到200萬輛的時間點推遲了1年,2013年干道車速為22.5公里/小時,處于可以接受的水平。

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